Совместная разработка 3D модели катера

ЗАО «СПЕЦСУДОПРОЕКТ» - конструкторское бюро, расположенное в городе Санкт-Петербург. Компания специализируется на проектировании буксиров, танкеров и различных судов специального назначения. Основным инструментом проектирования на данном предприятии были двухмерные системы автоматизированного проектирования, что уменьшало конкурентоспособность компании на рынке. После консультаций со специалистами IGA Technologies руководством компании Спецсудопроект было принято решение о приведении предприятия в соответствие мировым стандартам проектирования и внедрению на предприятии PLM системы (системы управления жизненным циклом изделия). В связи с этим масштабная реорганизация предприятия была разбита на этапы, и в качестве первого этапа был выбран пилотный проект по реверс инжинирингу десантного корабля.

Основные цели пилотного проекта были следующими:

• Выявление и исправление проектных ошибок, допущенных в первоначальном проекте другим судостроительным конструкторским бюро, созданном при помощи двухмерных средств проектирования;

• Прокладка трубопроводных, электрических и других систем корабля;

• Выпуск рабочих чертежей по различным системам корабля;

• Обучение специалистов ЗАО «СПЕЦСУДОПРОЕКТ» работе в трехмерной САПР CATIA V5.

В ходе реализации проекта, удалось достичь следующих результатов:

• Обучить специалистов ЗАО «СПЕЦСУДОПРОЕКТ» работе в CATIA V5, в том числе с модулями по проектированию различных систем и корпуса корабля;

• Наладить взаимодействие между двумя территориально распределенными КБ (ЗАО «СПЕЦСУДОПРОЕКТ» в Санкт-Петербурге и конструкторский отдел IGA Technologies в Москве) по одновременной работе над одним проектом, используя возможности системы управления данными ENOVIA V6;

• Были разработаны каталоги стандартных элементов;

• Создан цифровой макет десантного катера по первоначальному проекту, в котором по результатам моделирования было выявлено и исправлено более 100 серьезных проектных ошибок;

• На основе выявленных проектных ошибок в рабочую документацию были внесены корректировки и уточнения;

• С использованием специализированных модулей CATIA V5 были проложены все системы корабля;

• Получены детальные чертежи по трубопроводным системам, в том числе эскизы труб;

• Созданы чертежи доизоляционного насыщения.